Pārdod auto. Joko visi, pat tie kas pārdot un tie kas pērk. Tavai uzmanībai jokaini pārdošanas teksti ar jokainu skaidrojumu par lietu būtību. Lasi un pasmaidi, vismaz es ceru uz tavu sapratni. Liepājnieki šādus jokus saprot, bet kā ar TEVI?
Pārdod auto, saprast auto sludinājumu tekstu, ne katram lemts.
Dzinējs tikko ir no kapitālā remonta! (… ikmēneša)
Dzinējs – zvērs: 2 litri! (… minūtē)
Remonts nav nepieciešams! (… nav jēgasremontēt)
Ar šo auto slikta ceļā jūs nekad neaizķersiet izpūtēju!(…jo tā nemaz nav)
Ziemā mašīnīte nav ekspluatēta! (… nekādi nevarēja pielaist)
Ir lūka. (…ja durvis vairs nevarēs atvērt)
Tādas magnetolas nevienam nav. (… lampu)
Superjaudīgi miglas lukturi. (… izēd akumulatoru divās stundās)
Tāda strauja mašīnīte! (… jo bremzes vājas)
Visi brauks pa maģistrālēm, bet jūs brauksi pa jebkuriem kalniem!
(…jo strādā tikai pirmajā ātrumā un atpakaļgaitā)
Pārdod auto, visi jūs apskaudīs!
(… kāds bagāts cilvēks – izdevis naudu par tādu mēslu)
Sievietes izpildīs jebkuru jūsu vēlēšanos! (…lai tik nekāptu tur iekšā)
Sēdekļi pārvilkti ar celofānu! (… lai nenosmērētu drēbes)
Tīrs mērinstrumentu panelis! (… no mērinstrumentiem)
Ar to ātrumu vispār nejūt! (… lai cik nespiestu uz gāzi)
Varat braukt izģērbies! (… ņemot vērā, ka temperatūra salonā plus 50 )
Motors – neslāpst! (… lai kā jūs gribētu)
Papildu riepu komplekts! (… būs vajadzīgs jau pēc divām nedēļām)
Koka stūre! (… tikai ar smilšpapīru jaapstrādā, lai skabargas neierautu)
Viens saimnieks! (… bez rezultātiem mēģināja to pārdot 15 gadus)
Visi jums dos ceļu! (… skatoties uz mašīnu un domājot, ka pie stūres psihs)
Iepriekšējā īpašniece bija sieviete un brauca ar to reti! (… pārsvarā šeit turēja vistas)
Jūsu sieva būs laimīga! (… jo jūs naktīs sēdēsit garāžā un remontēsit auto)
Ietilpīga benzīna bāka! (… ietilpst 3/4 no jūsu algas)
Varat liet iekšā jebkuru eļļu! (… jo biežāk, jo labāk)
Pēc tādām mašīnām rinda! (… pie servisu kasēm)
Ne mašīna, bet konfekte! (… vienkārši ledene-visus zobus aplauzīsi)
Pārdod auto, tas ir īsts Eiropas auto!
(… salikts Āzijā un 20 gadus braucis pa Āfriku)
Ļoti maz ēd! (… jūs kļūsit līdzīgi, ja nopirksit to)
Es to atstāju jums, kaut divi jau gribēja pirkt! (… turklāt abi no metāla uzpirkšanas punktiem)
Šī mašīna vienmēr viegli izgājusi tehnisko apskati! (… jo mans tētis ir apskates punkta šefs)
Ļoti ekonomisks karburators! (… neļauj attīstīt dzinēja paredzēto jaudu)
Ne mašīna, bet zvērs! (…tik skaļi rēc, cik lēni piezogas)
Uzdosit gāzi – pat ausīs sāks svilpt! ( ne tikai svilpt, bet arī šķaudīt un klepot)
Cik tai gadu? Tikai divi! (… meklēšanā)
Liels dzinēja resurss! (… 350 tūkstoši km.. Jau…)
Pārdod auto, tā var jokot pērkot un lasot sludinājumus.
Taču, ja ļoti gribas vari nopirkt retu eksemplāru, nobraukums nav zināms, bet ražošanas gads ir nosaukts. Ja kas, tas ir hibrīds un “Porsche”!
Izrādās, ka hibrīda auto ir ar senu vēsturi.
Kompānija “Porsche” nebeidz iepriecināt brenda cienītājus ar jauniem un dažādiem jaunumiem, kas liek nosaukumam “Porsche” skanēt ar jaunu sparu.
Pārdod auto, hibrīda auto un “Porsche”.
Interesanti, ka dažādos kontekstos un publikai piesaistošā izpildījumā. Tā šoreiz ir radīta unikāla hibrīd auto precīza kopija, ko pirmo reizi ir skatījuši auto cienītāji tālajā 1900.gadā.
Nepārprotami, tas ir vectētiņš vai auto ar skaistu vēsturi.
Kompānija šo rekonstruēto auto ir izlikusi apskatei savā muzejā, kā pirmo automobili ar hibrīda pievadu.
Pie šā auto radīšanas kompānijas restauratori pūlējās veselus četrus gadus. Lai atjaunotais hibrīda auto sakristu ar oriģinālu par visiem 100% bija nepieciešama no jauna apgūt seno 1900. gada izgatavošanas tehnoloģiju īpatnību.
Automobilim ir uzstādīts elektroģenerators, ko darbina benzīna dzinējs un kuri ir apvienoti kopā vienā veselā blokā. Strāva, ko ražo ģenerators tiek padota uz akumulatoru un diviem elektromotoriem, kas tad arī virza automobili uz priekšu.
Jāatzīmē, ka akumulatora svars ir 816.5 kg, bet elektrodzinēji ir izvietoti priekšējos riteņos, kas padara šī pirmā pasaulē hibrīda vadīšanu par grūtu nodarbi.
Uz priekšējo riteņu asi sanāk 1160 kg noslogojums un grozīt stūri, bez stūres pastiprinātāja, ir spēkavīra cienīga nodarbe.
“Porsche” atjaunotā auto nosaukums ir “Semper Vivus”un auto tika atjaunots no rasējumiem un skicēm, kuru radīšanā un ideju ģenerēšanā roku un savu radošo prātu bija pielicis pats firmas radītājs Ferdinands Porše 1900.gadā.
Automobiļa oficiālā debija notiks “Porsche” muzejā, kā arī tika veikti demonstrējuma auto braucieni plašākai publikai.
Ja paveicas, vari doties uz ” Porsche” muzeju un klātienē apskatīt vectētiņu, kas ir pirmais hibrīda auto pasaulē. Citādi pārdos privātai kolekcijai! Ja jau nav pārdevuši. Nu ziniet, franči ir franči!
Semper Vivus-Porsche Hybrid tiek izlikts muzejā vispārējai apskatei
Ir veikti pirmie testa braucieni.
Pirmā hibrīddzinēja ideja ir vērā ņemama, nav jau “Tesla”, bet kabriolets gan ar ko nevar lepoties Ilona Maska ideju apgarotais automobilis.
Tā lūk! Jau no seniem laikiem ir sācies hibrīda auto ceļš pie pircējiem!
Labu Dienu!
Atkārtošu visiem zināmo saukli- Labs auto ir jauns auto!