Auto vadītāji. Viņi ir iedalāmi vairākās riska pakāpēs. Teikšu vienkāršāk. Ir dulli auto vadītāji, mēreni un disciplinētie. Pierādīts fakts, ka lielākie satiksmes noteikumu pārkāpēji ir transporta vadītāji ir ap 20. gadiem.
Var piebilst, ka grēko gan puiši, gan meitenes savā jaunības maksimālisma un nesodāmības pārliecībā. Pamatojoties uz Kanādas universitātes Kalgari un Eiropas speciālistu pētījumiem par labākiem auto vadītājiem var uzskatīt sievieti pāri 33.gadiem.
Ka jau pieminēju paši bīstamākie ir abu dzimumu vadītāji līdz 20.gadu vecuma, jo šajā grupā ir vislielākais avāriju un arī šajās avārijās letālu iznākumu skaits.
Vīriešiem labākais un tātad pats drošākais vecums ir no 33 līdz 54 gadiem.
Pensionāriem, abu vecuma, tiek ieteikts atturētie no auto vadīšanas no 75 gadu vecuma. Gluži gan tam nepiekrītu, bet kas zina.
Auto vadītāji, kas ir briesmīgāk vai lēni braucošs pensionārs, vai jauneklis pie stūres.
Pats drošākais braukšanas maksimālais ātrums tiek uzskatīts 60 km stundā, katrs nākošais kilometru desmits palielina avārijas risku desmitkārtīgi.
Braucot ar 150 km/st un vairāk, tiek uzskatīts, ka braucējs riskē nepārtraukti un ir ļoti bīstams apkārtējiem braucējiem. Pēc statistikas šāda tipa braucēji beidz savu dzīvi trīs iespējamās vietās , slimnīcā, morgā vai cietumā.
Vidēji šādu stilu izdodas baudīt 3-5 gadus ar noteikumu, ja nebūs atņemtas tiesības un tad invaliditāte vai nāve.
Ja runājam par auto klasēm , tad visvairāk iet bojā vadītāji un pasažieri kompaktajos auto. Ja salīdzina ar džipiem, tad kompaktajos automobiļos iet bojā 50 reizes vairāk nekā džipos.
Ir vēl viena bīstama transporta klase- riteņbraucēji. Parasti viņi ir bez pilnīgas sajēgas, kā pareizi jāpiedalās ceļu satiksmē.
Netici!
Apskaties video un auto vadītāji būs tīrie eņģeļi ceļu satiksmē, kas starp citu ievēro luksofora signālus:
Par elektrisko skrejriteņu izdarībām pat nav vērts pieminēt, jo tie ir galīgi neprognozējami pārvietošanās līdzekļi.
Nav labāki gājēji, vai pieņemts, ka tie simbolizē “svētās govis”!
Auto vadītāji un autobraucēju agresija.
Braukšana pa pilsētas rosīgajām ielām un lielceļiem prasa pacietību. Ir viegli zaudēt savaldību, kad cits autovadītājs izdara kaut ko nepareizi, apdraudot visu satiksmes dalībnieku drošību.
Mūsdienās agresija uz ceļa nav nekas neparasts. Novērots, it īpaši Latvijā, ka jebkurš sīkums izraisa aizvainojumu. Trakākais ir tas, ka cilvēki neprot savaldīt dusmas.
Autobraucēju agresija, kā rīkoties ar neadekvātiem autobraucējiem?
Jautājums ir, kā ar to tikt galā? Kā savaldīt savu temperamentu, kad kārtējais autobraucējs krīt uz nerviem? Kā atpazīt kāda cita ceļa kustības dalībnieka niknuma simptomus un ko darīt, nonākot upura lomā?
Padomi, kas palīdzēs jums savaldīties un tikt galā ar agresīviem autovadītājiem. Ir svarīgi neuztvert autovadītāja agresīvās darbības personiski, pat ja jūs esat agresijas mērķis. Ja aizkaitinājums pārvēršas niknumā, iegaumē, kašķīgos reti kad izdodas nomierināt runājot.
1. Saglabājiet mieru.
Saglabāt mieru ir galvenais, lai pasargātu sevi no naidīga autovadītāja. Centies nedusmoties, dusmas tikai pielies “dusmu ugunij” eļļu. Atgādiniet sev, ka citam cilvēkam var būt ļoti slikta diena. Nav iespējams zināt, ko pretinieks pārdzīvo, uz ko viņš ir spējīgs un vai ir garīgi vesels dotajā brīdī.
Ja sastopaties ar agresīvu vadītāju, izturieties pret viņu tāpat kā pret jebkuru citu apdraudējumu uz ceļa. Visupirms ievērotu distanci no agresijas avota, nogriezieties no automaģistrāles un pagaidiet pāris minūtes. Agresīvais autovadītājs, tāpat kā jūs, dodas uz savu galamērķi un, iespējams, ātri aizmirsīs par jums.
2. Autobraucēju agresija, izvairieties no saskarsmes.
Neatkarīgi no tā, cik augstu jūs vērtējat savas prasmes, mijiedarbība ar agresīvu vadītāju diez vai viņu nomierinās. Biežāk tas izraisīs vēl lielāku sašutumu.
Atcerieties, kā jūs pats, būdams dusmīgs, nepareizi interpretējāt kāda nodomus – pat draudzīgs smaids var tikt pārprasts.
Ņemot vērā iepriekš minēto.
- Centieties turēties tālāk no ķildniekiem, pat ja jums ir jāatsakās no izvēlētā maršruta uz galamērķi.
- Ieteikums, “neizrādiet publiski” aizrādījumus, skaļi kliedzot, vardarbīgi žestikulējot, izsakot apvainojumus un citas līdzīgas darbības.
- Izvairieties no ilgstoša acu kontakta jo dusmu stāvoklī tas tiek uztverts kā agresijas akts.
Visdrošākais, ko šādā situācijā darīt, ir dot pretiniekam iespēju izrunāties. Nekādā veidā nemēģiniet ar viņu strīdēties, ja jums nav reālu draudu atļaujiet viņam izteikt visas pretenzijas.
3. Autobraucēju agresija, neiekrītiet uz provokācijām.
Atrašanās nelīdzsvarota autovadītāja interešu zonā ir nepatīkama un biedējoša, taču ir svarīgi nekrist panikā un rūpīgi pārdomāt darbības. Vārdi un žesti var būt kaitinoši, taču ne vairāk kā jūsu īpašuma bojājumi.
Neļaujiet aizvainotajam lepnumam likt jums darīt kaut ko, ko jūs nožēlosit. Ja tu izaicini agresīvu vadītāju, viņš var izlēkt no mašīnas un uzbrukt, taranēt tavu mašīnu ar savējo.
Dusmas var padarīt cilvēku neticami atriebīgu. Dažkārt dusmīgi autovadītāji stundām ilgi dzenā savus upurus, pat izvairoties no sākotnējā maršruta.
4. Praktizējiet drošu braukšanu.
Jūs nevarat kontrolēt citu cilvēku rīcību, bet jūs varat kontrolēt savu. Liela iespēja, ka kādam, kas atrodas ceļā, šodien ir smaga diena, viņš ir sarūgtināts, steidzas vai pat iereibis pēc nesenajām brīvdienām.
Mēģiniet savaldīties un nekaitiniet cilvēkus. Neizveidojiet kontaktu ar dusmīgu autovadītāju, kurš nesaprot, ko dara, un ir spējīgs uz vardarbību. Nebloķējiet izeju no autostāvvietas.
Nemirgojiet ar priekšējiem lukturiem, lai mudinātu kādu braukt ātrāk. Ja jūs attīstīsit ieradumu braukt mierīgi, jūsu ceļa riski tiks ievērojami samazināti.
5. Esi pieklājīgs.
Agresīvi autovadītāji gaidīs atbildi, lai izraisītu konfliktu. Ir svarīgi nedot viņiem šo iespēju. Rīkojieties tā, it kā jūs nepamanītu situāciju. Neatbildiet ar žestiem vai kliegšanu, tas ļaus izvairīties no niknas un bezjēdzīgas konfrontācijas.
Koncentrējieties uz savu galamērķi. Kad provokatori redz, ka potenciālais upuris nekādi nereaģē uz viņu rīcību, viņi parasti aizbrauc.
Vainīgs – atvainojiet.
Mēs visi pieļaujam kļūdas. Ātrs “Piedod” un draudzīgs smaids var palīdzēt. Parādiet arī pateicību: ja otrs vadītājs pret jums izturējās labi vai sniedza pakalpojumu, izsakiet ar savu balsi, žestu un galvas mājienu “paldies”.
Ja mani palaiž pie ceļa iebrauktuves, es paldies pasaku ar mirgojošo avārijas signālu, trīs reizes mirgojums būs pietiekams.
6. Autobraucēju agresija, ja jums seko.
Tas var būt iemesls lai izsaukt policiju. Sekošana konstatēta – dziļi ieelpojiet, nekrītiet panikā un ievērojiet noteikumus:
*Neiesaku nekavējoties doties mājās vai uz darbu. Ja persona, kas jūs vajā, ir garīgi nestabila, jūs nevēlaties, lai viņš zinātu, kur jūs vēlāk atrast. Neved viņu mājās – izvēlies citus maršrutus, mulsinot, nogurdinot un liekot pārdomāt.
- Neatstājiet automašīnu, ja vien tas nav absolūti nepieciešams – tā būsiet drošāks no fiziska uzbrukuma.
- Ieslēdziet priekšējos lukturus, nospiežat skaņas signālu, piesaistot visus apkārtējos jūsu situācijai. Bieži vien šī darbība mudina agresoru pārtraukt vajāšanu.
- Ja viņš ir neatlaidīgs, dodieties uz pārpildītu vietu, maz ticams, ka esot lieciniekiem jums tiks nodarīts kaitējums. Vēl labāk, dodieties tieši uz tuvāko policijas iecirkni.
Dažreiz palīdz pēkšņa apstāšanās!
Tā dara cilvēks, kurš ir gatavs kaujai, tas sagrauj vajātāja augstprātību un liek pārdomāt savus sākotnējos nodomus. Ja agresīvs vadītājs izlec no savas automašīnas un tuvojas tavējai, izmanto šo iespēju, lai aizbrauktu prom. Pretējā gadījumā palieciet automašīnā, aizslēdziet durvis un izsauciet policiju.
7. Autobraucēju agresija, ja ir iespējama tīša auto sadursme.
Nemēģiniet iejaukties, ja redzat, ka agresīvs vadītājs ar nolūku izraisa avāriju. Šādos apstākļos ir liela vēlme nekaunīgo sodīt, taču atceries, ka ir profesionāļi, kuru uzdevums ir bez zaudējumiem tikt galā ar šādām situācijām.
Ja pastāv nopietns savainojumu vai nāves risks, sazinieties ar policiju. Tāpat nejaucieties citu cilvēku strīdos, ko izraisa “nepareiza” braukšana.
Ja esat aculiecinieks incidentam, ļaunprātīgai darbībai vai notikumiem pirms negadījuma, jums jāsazinās ar tiesībsargājošajām iestādēm un jāgaida viņu ierašanos, novietojot automašīnu drošā vietā.
8. Video reģistrators palīdzēs savākt nepieciešamo informāciju
Iespējams, ka jūsu automašīnā ir uzstādīts video reģistrators. Daudzas no šīm ierīcēm var pagriezt jebkurā virzienā, palīdzot fiksēt visus satiksmes negadījuma aspektus. Video materiāls var būt uzticama apdrošināšana pret mēģinājumiem likt jums justies vainīgam.
Nav reģistrators, tad fotografējiet ar telefona kameru, veiciet balss ierakstu par notiekošo, vismaz pierakstiet uz papīra. Automašīnas marku, krāsu, auto numuru. Ļaundara pazīmes un iespējamos lieciniekus. Īsi, bet detalizēti.
9. Autobraucēju agresija, ja konflikts ir neizbēgams.
Nevajadzētu saasināt situāciju ar smagām izrēķināšanās sekām, taču arī nevar palikt bezpalīdzīgs upuris. Kad tev ir jācīnās, esi gatavs sevi aizstāvēt. Ja jums ir atļauja, nēsājiet līdzi ieroci.
Ir skaidrs, ka to vajadzētu izmantot, bet tikai kritiskā situācijā. Atceries, ka pastāv iespēja nēsāt līdzi piparu gāzes baloniņu.
Auto vadītāji, vēl vienas briesmas ir dzērājšoferi!
Grozījumi Krimināllikumā, kas paredz stingrākus sodus dzērājšoferiem, pagaidām promiļu braucēju skaitu uz Latvijas ceļiem ievērojami mazinājuši nav.
Taču, autotirgū ienāk jaunas vēsmas, jo jebkurš varēs nosolīt un nopirkt vadītājiem krietnā kunga prātā konfiscētos spēkratus. Ceru, ka tas atturēs grādīgā lietotājus no braukšanas dzērumā.
Labi, ja tu pērc, iegādājies, noskatījis auto, tad…!
Auto vadītāji, kā mūs pievilina auto pārdevēji.
Tie raksturo katru automobili kopumā, tos izveido un pilnveido automobiļu ražotāji. Protams lai gūtu pircēju atsaucību un sev lielāku peļņu. Ar vienu vārdu to var raksturot īsi un saprotami, tas ir mārketings.
Logotips un saukļi mūsdienās.
Dažreiz saukļi darbojas tik labi, ka tie nemainās vairākus gadu desmitus. Citi mainās ik pēc trim gadiem.
Elektriskās stratēģijas.
Kia ir atklājusi savu jauno logotipu un globālā zīmola saukli. Nosaukumu sāka rakstīt jaunā fontā ar paplašinātiem burtiem. Kā teikts izplatītajā informācijā, jaunajam logotipam jākļūst par pārmaiņu un inovāciju personifikāciju.
Tas simbolizē vēlmi iedvesmot klientus un darbiniekus. Pēc Kia prezidenta un izpilddirektora Songa Ho Suna teiktā, nozarē notiek strauju pārvērtību laikmets. Kia ir apņēmusies pielāgoties šīm izmaiņām.
Kas attiecas uz saukli, tad vecā “Spēks pārsteigt” vietā korejieši tagad izmanto saukli “Movement that inspires” vai “Kustība, kas iedvesmo”.
Tirgotāju iecerētais sauklis un pārskatītais logotips atspoguļo plāna attīstības stratēģiju. Mērķis ir popularizēt jaunus modeļus elektrisko transportlīdzekļu segmentā.
Tendenci par logotipu pielāgošanu uzņēma arī amerikāņu General Motors.
Amerikāņi ir iecerējuši pievērst lielāku uzmanību arī elektromobiļiem. General Motors emblēma, kas sastāv no diviem lielajiem burtiem GM, ir devusi vietu kaut kam jaunam.
Tas ir līdzīgs “General Electric” logotipam, jo tagad tas ir rakstīts ar mazajiem, nevis lielajiem burtiem.
Lai popularizētu elektromobiļus, GM mārketinga speciālisti nāca klajā ar reklāmas saukli “Everybody In”, kas burtiski tiek tulkots kā ” Visi iekšā …”.
Pareizi, saukli var tulkot kā “Visi pieslēdzas” vai “Ieslēdz elektrības kontaktligzdā”. Jūs varat tulkot saukli arī tā, “Ievietot visus”.
Logotips un saukļi, vācu īsums.
Vācu autoražotājiem ir vismodernākie reklāmas saukļi. Audi daudzus gadus lieto frāzi “Vorsprung durch Technik”, kas tulko kā “Augsto tehnoloģiju izcilība”.
Tomēr sākotnējā avotā nozīme ir atšķirīga. Pareizāk ir to tulkot kā “Priekšrocība, izmantojot tehnisko attīstību”. Lai gan šī frāze nav skaista. Tā man šķiet!
BMW jau vairākus gadu desmitus ir saglabājis devīzi “Vienīgā, mašīna braukšanai” un “Vienkāršs braukšanas prieks”. Mēs to tulkojam kā “Ar prieku pie stūres”, tomēr šī frāze vairāk jālasa kā “Tīrā braukšanas bauda”.
Tagad Mercedes-Benz izmanto saukli “Labākais vai nekas”, kas ir aizstājis reklāmas saukli “Atšķirībā no citiem”.
“Vislabāk vai neko,” patika sacīt Gotlībam Daimleram, Daimlera koncerna dibinātājam, kuram tagad pieder Mercedes-Benz zīmols.
Porsche masām pārraida citu ideju, proti, “Nav aizstājēja”, kas nozīmē “nav alternatīvu”. Ja kāds vēlas braukt ātri, tad to var izdarīt tikai ar Porsche.
Lakoniskākais starp “vāciešiem” ir Volkswagen. Uzņēmuma reklāmas devīze ir “Das Auto” (“Auto”). Nekas vairāk, tikai transportlīdzeklis.
Logotips un saukļi, jaunā pasaule.
Amerikas uzņēmumi saukļu veidošanā izmanto atšķirīgu pieeju. Viņi ir tiešāki.
Kadilaks ir aizstājis veco saukli “Standart of the World” ar jauno “Life”. Brīvība. Tomēr nesen viņš mainījās arī uz modernāku “Dare Greatly” (“Uzdrīksties būt pirmajam”).
Chevrolet ir apņēmības pilns izturēties pret tautu ar “Excellence for All”, kas varētu nozīmēt, ka tie ir lēti auto parastajiem autobraucējiem.
Hummer pamatoja savu neparasto izskatu ar frāzi «Like nothing else» (“Nav līdzīgs, kā nekas cits”).
Fords mēģināja uzsvērt savu unikalitāti ar frāzi “Sajūti atšķirību”. Viņš paplašināja savu reklāmas jēdzienu ar frāzi “Iet tālāk”. Ņemot vērā rūpnīcu slēgšanu Eiropā un uzņēmuma aiziešanu no Krievijas, ieguvis dubultu nozīmi.
Džips sludina vientulības kultu: “Ir tikai viens”. Kaut arī amerikāņiem ir bijušas dienas, kad viņi nepazina citus džipus, izņemot Džipu.
Logotips un saukļi, japāņi un korejieši.
Āzijas zīmoli cenšas pārspēt pircēja sirdi, tāpēc viņu moto ir vienkāršs un tam nav slēptas nozīmes. Hyundai izmanto saukļus “Brauc pa ceļu”. un “Nākotnes paātrināšana”. Tagad, “Ready for Adventure” vai “Gatavs piedzīvojumam”.
Lexus savu mērķi redz izcilības sasniegšanā. Frāze “Kaislīgā potenciāla meklējumi”. Tagad, bieži “Always Charged. Always Ready” vai “Vienmēr uzlādēts. Vienmēr gatavs”.
Toyota izrādījās oriģinālāka un jau sen ir parādījusi vēlmi pēc sapņa. Krievu valodas tulkojumā sauklis skan “Vadi savu sapni”. Satur vēl vairāk nozīmes krievam, nekā sākotnēji domāts.
Tāds nu ir logotips un saukļi. Vai tie palīdz izvēlēties auto? Laikam jau jā! Tomēr, man logotips un saukļi ir vienaldzīgi. Skatos kas “lācītim” vēderā!
Labu Dienu!
šodien redēju svilstam vienu elektrisko auto, gan Lietuvā, bet bija interesanti, ka pažarnieki to nemaz nedzēsa, bet tikai lūrēja, ko gaidīja nezinu.